据日本媒体报道,新一代马自达6(国内上代车型中文称为“阿特兹”)计划将于今年9月在日本发布。近日,网络上陆续曝光了全新马自达6的效果图,换代车型也有望在后续引入国内。

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【马自达VISION COUPE概念车】

全新马自达6将会基于马自达VISION COUPE概念车打造马自达6新款,采用了全新风格,与现款造型区别较大。图中新车的前脸采用大尺寸黑色进气格栅,轮廓也使用了熏黑的边框点缀,搭配新样式的LED头灯,视觉效果更加时尚了一些。

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尾部并没有使用当下流行的贯穿式尾灯组,但灯组内布局还是和前大灯进行了呼应,并且采用了扁平化的设计风格,该车还使用了双边共四出的排气布局。作为一款换代车型,马自达曾宣布新车将基于后轮驱动平台打造,并搭载直列6缸发动机。当然,假想图仅能作为参考,并不代表马自达设计师的最终想法。

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除了全新马自达6之外,马自达在电动化路线上终于又有了新动作,目前,马自达在海外发布了一款纯电动版的MX-30,EPA续航里程仅为100英里(161公里),这么短的续航里程引起了很多人的不满。对此,马自达美国CEO Jeffrey Guyton却认为,”长续航电动汽车没用”。

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他认为马自达6新款,里程焦虑是那些第一次购买电动车的朋友们所担心的问题,倘若是一位经验丰富的电动车驾驶者,那么这种担忧便会消失,他表示,公共充电设施也将继续得到升级,充电速度会更快。不过有意思的是,马自达并没有建设充电基础设施的计划。

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我们可以这样理解,他对于长续航电动车的未来并不看好,而此番言论似乎更像是对电动车的“偏见”。

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