编者按：
“落实好以习近平同志为核心的党中央对山东工作的希望和要求，关键要抓住新旧动能转换这个‘牛鼻子’，在转方式调结构上下功夫。”今年4月24日，山东省委常委召开会议，传达学习李克强总理在我省考察时的重要讲话和沿途重要指示精神，研究贯彻落实意见。省委书记刘家义表示，加快新旧动能转换，不仅关系到当前，也关系到长远，不仅关系到山东，也关系全国发展大局。
山东是经济大省，传统产业雄厚，在加快新旧动能转换中面临着“船大难掉头”的困难。但同时，加快培育“四新经济”、推进实现“四化”，也面临着难得的机遇和挑战。
在省第十一次党代会报告中，刘家义书记还特别强调，今后五年是山东经济转型升级的重要窗口期，要实现腾笼换鸟、浴火重生，必须牢牢抓住供给侧结构性改革这条主线，把加快新旧动能转换作为统领经济发展的重大工程，坚持世界眼光、国际标准、山东优势，积极创建国家新旧动能转换综合实验区。
为展现山东在经济新常态下，着力推进新旧动能转换重大工程中的生动实践、经验亮点和显著成效。12月11日，“聚焦新旧动能转换——第十三届全国网络媒体山东行”在济南正式启动。12月11日至16日，来自中央重点新闻网站、全国地方重点新闻网站、知名商业网站、知名客户端和微博微信、省内重点新闻网站、省内传统媒体等40余家媒体编辑记者，以及理论专家和优秀网评员代表等60余人，将深入济南、潍坊、烟台、青岛等4市进行采访报道。
12月12日下午，“聚焦新旧动能转换——第十三届全国网络媒体山东行”采访团来到此次媒体行的第二站潍坊，走进潍坊昌乐比德文控股集团有限公司。在新旧动能转换的关键时期，如何实现新能源车产能26万辆、营收近百亿。
齐鲁网12月12日讯（记者 张伟 李鹏飞）“像大家眼前看到的这辆车，它的售价是6万左右！”采访团记者对比德文新能源车的平民价格很感兴趣，甚至有的记者还跃跃欲试，亲自上车体验了一把。“去年一年，比德文实现销售电动汽车15万辆、电动自行车100万辆、电动三轮车10万辆。”山东比德文动力科技有限公司有关负责人自豪地向采访团记者晒出了2016年销售成绩单。比德文去年主营业务收入超过80亿，入库税收近1亿元。全年共研发布新车型8款，“全国每销售8辆新能源低速电动车就有一辆产自这里。”
采访团一行走进比德文组装车间，真正见到电动汽车的组装过程，从一个个零部件，经过自动化生产线，组装成一辆辆完整的电动汽车，让在场的不少人“惊叹”。
比德文为何能在行业竞争中趟出一条他们自己的路，总经理助理曹国栋道出了其中的奥秘。“我们现在主要往电动汽车的智能化和轻量化方面发展。智能化方面，正在跟台湾的电电工会合作，开展系列智能电动车的提升技术研发工作；在轻量化上，正在和国内‘千人计划’专家做新材料的探讨。”这样，比德文才能保证在新能源汽车领域保持技术上的领先。
面对愈演愈烈的市场竞争，比德文紧紧抓住“新旧动能转换”的契机，实现华丽转身。“从单纯的生产电动自行车转型研发低速电动汽车，4年时间比德文电动车，比德文成长为全国低速电动汽车产销第一的大型企业集团。”现在经过10年的发展，比德文已经成为国家级高新技术企业、全国最大低速电动汽车生产企业，品牌价值68亿，研发掌握动力电池梯次循环利用等关键技术，参与制定低速电动汽车国家标准。
“想要继续做强做优实体经济，就需大力发展智能制造、绿色制造、服务型制造。”曹国栋说，目前，比德文积极与一汽合作新上高速电动汽车项目，研发的两款高速电动汽车正在做场地测试，与台湾电电工会合作研发的无人驾驶新能源低速电动汽车成功下线。今年，企业更是产销两旺、供不应求，1-9月份产销量就超过了去年总和，今年产能将超过26万辆、主营业务收入过100亿元。
为运用好新旧动能转换这一契机，比德文发挥新能源汽车龙头企业的示范带动作用，围绕潍坊市委市政府的“四区四基地一通道”重大战略布局，全力打造新能源汽车产业基地，构建起以比德文控股集团为核心，辐射山东省、乃至全国的电动汽车产业集聚区。新能源配套产业园建成后，将从2018年起陆续入驻，力争2020年投产达效比德文电动车，形成以雷丁电动汽车配套为主，面向山东市场、年产50万辆电动汽车零部件配套能力。
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