我购买了一辆价值28万的新能源车，开了不到4个月，现在我来谈谈我的体验。之前我开的是一辆价值20万的油车，每个月油费就超过了2000元，再加上不断上涨的油价，油费甚至达到了2500元，给我带来了不小的压力。虽然我有能力购买更贵的汽油车，但我不想冒险，所以在今年6月我决定将油车卖掉，换了一辆配置相当的飞凡F7电动车。朋友们都笑我不懂车，但只有我知道，电动车真的太棒了！
对于新能源车来说，28万的价格在市场上并不算很贵。在国内，20万的新能源车只能算中等水平，而30万或者40万的新能源车也不少见。而飞凡F7作为一款中大型电动轿车，长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。我1.78米的身高坐进去一点也不感觉压抑，甚至比很多SUV更加舒适。
说实话，28万的预算可以有很多选择，我选择飞凡F7主要是因为它的“巴赫座舱”。我的工作需要长时间坐着，而长久以来颈椎都有些问题，坐久了会感到很不舒服。飞凡F7的“巴赫座舱”设计灵感来自著名音乐家巴赫，座椅采用人体工学设计，符合人体曲线，坐垫柔软2万一3万电动汽车哪个牌子好，提供全方位的支撑。在之前的车里，我最多开车1小时脖子就开始疼痛，但自从换了车之后，开了2小时才有点感觉，长时间驾驶也不会不舒服。
实际上，省钱才是最重要的！飞凡F7作为一款20万级的中大型电动轿车，限量优惠高达3.2万，这真的是一个独特的机会。在如今的汽车市场，要找到一款既能满足舒适需求又能在价格上提供如此巨大优惠的中大型电动轿车，几乎是难以想象的。但是，飞凡F7做到了。
购买新能源车后，我立刻安装了一个三相电充电桩，再加上一些零配件2万一3万电动汽车哪个牌子好，总共大约花了5000多元。我很少在晚上使用车辆，几乎都是在白天行驶，这样正好可以在低谷期充电，一次只需要充电3个多小时，每度电只需3毛多。目前开了不到4个月，行驶了近5000公里，电费还不到400元。
简单来说，只要有家庭充电设施，电动车确实很划算，每公里只需3分钱。别说3到5年更换电池了，现在新的电动车电池寿命可达1500到2000次充电循环，如果每周充电两次，足够用上20年。请问有多少人能够开一辆车开上20年呢？
别提保值了，保值的油车型号也没有几款。别说保险费用，我没发现保险比油车贵多少。别说长途续航了，一年能够进行几次长途旅行呢？牺牲日常体验的99%来换取那两三次节假日的长途续航，是不值得的。所以只要满足两个条件，电车值得冲。
前段时间我回家过节，来回不到500公里，满电到达目的地后，全程高速还剩下28%的电量。我找了一个快速充电桩，吃了一碗泡面，来回的旅程根本没有大家所说的焦虑感。
总的感觉是，如果不经常进行长途旅行，购买一辆新能源车确实很划算。不知道大家对此如何看待？
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