导读：十佳混动SUV出炉：德日韩车型均上榜，独缺美系
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英国媒体《汽车报》评选出十大混合动力SUV。与纯电动车型相比，混合动力SUV几乎没有里程焦虑。同时，它们在排放方面优于汽油车，因此更易于接受。.因此，在欧洲市场中，也促进了新能源汽车的发展，哪些SUV被大家所认可？具体列表。
TOP1三菱欧蓝德PHEV
欧蓝德的插电式混合动力版尚未在国内市场上市。早在2017年，三菱就正式宣布将国产欧蓝德PHEV，值得一提的是，根据三菱在2016年正式披露的数据，插电式混合动力版欧蓝德的销量要高于汽油版。在日本国内市场上。三菱欧蓝德PHEV的国内生产已被推迟，并且不排除三菱不愿与GAC进行技术共享的可能性。
TOP2沃尔沃XC90 T8双引擎
国内公价：89.19-122.5800元
这辆车在中国也有售。它还采用插件混合形式。动力系统是由2.0T双增压（涡轮增压+增压）发动机和前后排列的两个65kw电动机组成的，锂电池可以保证XC90以纯电动方式行驶50公里，并且每100公里2.6升的综合油耗水平对此大中型企业来说是一个惊喜。
TOP3保时捷卡宴E-Hybrid
卡宴的混合动力版曾经出现在中国。我不知道它是否出现得太早或其他原因。现在无论是4S店还是平行进口渠道，都没有混合动力版本，根据国外车型的信息，插电式混合动力Cayenne配备了3.0T涡轮增压V6发动机和电动机。在纯电动模式下，它可以行驶25英里（约40.2公里）。
TOP4雷克萨斯RX 450h
国内公价：65-79.90万元
在过去的两年中，雷克萨斯一直为国内市场感到自豪。尽管整体汽车市场不景气，但雷克萨斯在销量上取得了成功，并有进入豪华阵营的趋势，但是最近的价格上涨引起了很多争议。恐怕只有您知道雷克萨斯·古德（Lexus Gourd）出售什么药。RX450h的动力组合是3.5升自吸V6发动机和双马达，总功率为173kw。整个系统配备了适时的四轮驱动系统，每百公里的综合油耗约为7L。
TOP5起亚Niro PHEV
起亚Niro最早于2016年北京车展亮相。它的中文名称为Jirui。它尚未在中国制造，但可以通过进口购买。只是在价格方面很难谈论竞争力。毕竟，起亚的国内品牌力量是平均水平油电混合suv排名前十名，而且拥有15万至6万的家用SUV车型太多。如果能够将整个Niro系列产品本地化，那么从目前的混合动力SUV国内市场情况来看，这并非没有机会。
TOP6丰田C-HR
丰田C-HR在中国也有售，但售出的所有车型均为燃油版本，价格范围为141,800至173,800元。为什么中国没有C-HR的混合动力版本？实际上，燃油版本的价格可以说明一个问题。请参阅花冠和Ralink混合版本的价格。混合动力版本比燃油版本高约20,000-30,000元。那时C-HR是一款小型SUV，即使它配备了混合动力系统，也很难以16万到700万的价格出售。
TOP7揽胜运动版P400e PHEV
国内公价：86.48-90.8万元
该车的动力系统为2.0T涡轮增压发动机和85kw前置电动机。这款13.1kWh的电池可以使其在纯电动模式下行驶51公里。令人尴尬的是，这辆车之所以成为所有人都看到的原因实际上是由于车主的大规模维权事件。事件发生前，路虎在中国的声誉还不错。现在，当您提到路虎时，每个人的头脑都会永远跳动。据报道，该车的实际涨价不到70万元，有兴趣的朋友不妨到店里看看。
TOP8丰田RAV4
丰田RAV4混合动力版本也未在国内市场出现，但令我有些高兴的是，除了英国市场之外，其他市场上没有RAV4的混合动力版本。电动王推测RAV4混合动力版的动力系统应该与花冠相同，混合动力车的动力系统之间没有太大区别，无非就是汽油机排量的变化以及产品组合根据不同市场的销售情况进行适当调整。这是丰田公司的常用方法。
TOP9本田C-RV Hybrid
国内公价：22.18-27.68万元
作为全球车型，C-RV混合动力版也出现在国内市场，从目前的市场反应来看油电混合suv排名前十名，它深受消费者欢迎。它配备了2.0L自吸式发动机和135kw frontMotor，每百公里的综合油耗仅为5L。在加油车时代，本田一直说“买发动机买车”。如今，在动力转换时代，本田的混合动力版仍然适用于这句话。
十大雷克萨斯NX
国内公价：38.4-54.20万元
2.5升自吸式发动机和前部105kw发动机构成NX动力系统的混合动力版本。锐利的外观，纯正的进口身份以及每100公里约6升的油耗令人印象深刻，这是令人难以拒绝的。如前所述，雷克萨斯的销售增长不是由于某种车型的突然热销，而是由于销量除了LS以外，几乎所有其他型号都增加了。我相信这就是雷克萨斯敢于提价的地方，随便看看吧。二线豪华品牌凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60等型号的终端机打折也非常令人震惊，如果有机会，您会选择雷克萨斯吗？
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