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东莞阳光网讯记者从中铁十九局赣深铁路八标四分部了解到,目前赣深铁路塘厦特大桥主线承台、墩身、箱梁架设已全部完成,工程进展顺利,预计2021年9月通车。
正在紧张建设的赣深铁路东莞南站(塘厦站)是赣深铁路东莞段唯一站点,也是未来东莞东南部轨道交通枢纽,赣深铁路、中虎龙城际轨道,东莞地铁1号线支线等将在此交会换乘。记者在现场看到,塔吊、汽车吊、旋挖钻、水泥泵车以及各种设备轰鸣,车辆不断穿梭,头戴安全帽的施工人员正在紧张忙碌的施工、测量。据了解,赣深高铁塘厦站段虽然春节期间未停工,但受到疫情影响,目前赣深铁路塘厦特大桥主线承台、墩身、箱梁架设已全部完成,赣深铁路塘厦站到发线承台、墩身完成了三分之一,返岗工人们正在加班加点完成剩余部分的施工。中铁十九局赣深八标四分部东莞南站项目负责人马杰介绍,“ 目前,赣深铁路主要是现在在集中抢修东莞南站站房到发线建设g11高铁,正在紧张施工,预计4月15号到发线的承台、墩身全部完成g11高铁,之后会站房进行施工。”
针对当前疫情影响,施工单位已配备足够的防疫用品,对工地和生活区域每天两次消毒,保证复工复产的同时,杜绝疫情传播,目前人员和机械基本满足复工复产需求,但随着工程进展,人员需求会逐步增加,预计高峰时段人员将达到800人左右。
赣深高铁从江西赣州引出,经广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳市深圳北站,设计时速350公里,全长436.37公里,是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段。赣深铁路建成通车后,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时,深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时。
马杰说,“东莞南站是一个相当重要的交通枢纽,积聚了城际铁路,后期规划还有个虎龙城际铁路,城际铁路和赣深铁路互通、跟地铁互通,相当于0换乘的体验。”
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