海运货物种类繁多(国际海运又涉及货物的进出口),分类方法较多。总体来说,一般分为散杂货和集装箱货物(整箱或拼箱)。你的货物能不能装进集装箱?如何装柜能够节约成本?这些都是我们外贸人需要考虑的。
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
以下集装箱尺寸供参考,实际集装箱尺寸以船公司提供的为准。
一、20’GP(General Purpose Containe)
二、40’GP(General Purpose Containe)
三、40’HQ(High Cube Container)
四、45’HQ(High Cube Container)
五、20’OT(Open Top)
六、40’OT(Open Top)
七、20’FR(Flat Rack角柱式折迭平板)
八、20’FR(Flat Rack角柱式折迭平板)
九、40’FR(Flat Rack角柱式折迭平板)
10、40’FR(Flat Rack板框式折迭平板)
11、20’ISO TANK(罐式集装箱)
12、40’超高挂衣柜
13、20’Refrigerated(冷冻柜)
了解了不同集装箱的尺寸之后,如何选择集装箱呢?
首先计算商品的总毛重和总体积集装箱尺寸,请注意商品的长宽高不能超过集装箱的门径最小尺寸,然后分别计算每种规格集装箱根据体积和重量需要几个,取其中较大者。再计算出海运费,取运费较低者。
运费计算的基础
运费单位(Freight Unit)集装箱尺寸,是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
运费分类计算方法
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