马拉松是一个不能和天气过不去的运动。
太热不行，后半程体力消耗严重，太冷也不行，前半程热身慢，也不容易出状态。照这么一看，11月22日举办的2020杭州马拉松的气温恰到好处，当日属于传统节气的小雪，温度在15摄氏度左右，天阴微凉，恰好是出成绩的天气。
最终的结果也让人满意，国内选手男子全程马拉松冠军粟国雄，枪声成绩为2小时13分24秒，成功打破了杭马中国籍选手赛会纪录。
而对于更多的杭马参赛者来说，马拉松更像是一次对自我的挑战，有一个亮眼的成绩当然美好，但能够坚持跑完全程，也挺有意义。
没错，核心就在于“坚持”这两个字上。
车企赞助马拉松同样需要坚持。马拉松与车企捆绑不是新鲜事，甚至说，按照现在的品牌以及所推出的新车数量，现有的马拉松赛事都不够品牌们分的。但能够持之以恒地与马拉松赛事长期捆绑，并以马拉松的精神要求企业本身，与消费者同行，这就不是一件简单的事儿了，毕竟造车本身就是一场马拉松。
随着发令枪响，2020年11月22日杭州马拉松正式开跑，作为2020年国内首个开跑的双金马拉松赛事，它虽然规模略有缩减，仅保留最专业的半程马拉松和全程马拉松，但依然吸引了10000名参与者与广汽本田一起逐梦。
是的，与前五届一样，此次与之携手的依然是广汽本田。
为什么又是锐·混动来“跑马”
在选择 “参赛选手”上，无疑广汽本田是花了小心思的，参加这次“跑马”的，不光需要与杭州马拉松精神契合，还得是自家的销量门面和技术担当。
由雅阁锐·混动、凌派锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动这四款强调驾驶乐趣与低碳出行的混动车组成的锐·混动联盟，出现在了跑马现场，以先进科技，以及“年轻于心”的品牌内涵为跑者保驾护航。
这四台车有着与马拉松精神相同的属性。马拉松运动崇尚环保和拼搏精神，锐·混动联盟具备极致的节油属性和充沛的动力。在影响力之上，杭马是中国田协金牌赛事，也是国际田联金标赛事，而锐·混动联盟在消费市场上有着广泛的认可度，SPORT HYBRID动力阵营10月总销量高达13,254辆，并实现1-10月累计销量95,538辆的成绩。
双方可谓是门当户对，强强联手。
细细想来，如果按照娱乐圈“组团”的思维，雅阁锐·混动凭运动科技和先锐美学，是毫无疑问的联盟门面，皓影锐·混动凭借自己的动感姿态，属于颜值担当，高能选手凌派锐·混动凭借越级空间和傲视同级的动力，是活力担当，而辣爸最爱的奥德赛锐·混动以多变空间和动感驾驭体验，则是团队中的全能选手。
在i-MMD双电机混合动力系统的加持下，在崇尚环保出行的用车大环境之中，它们是毋庸置疑的顶级流量组合，也与上万名杭马跑者一同，跑过最美的杭州风景。
品牌向前，同样是一场马拉松
广汽本田的运动基因与马拉松理念的契合程度几乎是100%，但同样，广汽本田与杭马的六度牵手也是一场“马拉松”。
此次广汽本田为赛事提供了领航、保障等一系列服务，它的元素也始终贯穿杭州马拉松始终广汽本田怎么样，比如在赛事初期广汽本田怎么样，杭马组委会联合广汽本田举办了官方训练营活动，为杭马跑友们提供专业的指导；在此次杭马比赛现场，广汽本田还举办了一场嘉年华，让参赛跑友能够在激烈的比赛之余，还能够在锐·混动的产品魅力，以及相关的游戏、休闲项目中，得到身心的放松。
成为梦想同行者，更是要用技术、产品和服务切入消费者的生活，默默伴随他们的梦想，提供支持，解决他们用车生活的后顾之忧。广汽本田在向着800万用户致敬，同样珍视800万个梦想，梦想无分大小，在广汽本田眼里，同样珍贵，所以它用实实在在的行动作出了表率，在J.D. Power发布的销售满意度和售后满意度调查中，广汽本田一直名列前茅，更在2020年中国汽车用户售后满意度CACSI调查中，一举斩获合资品牌No.1，真正让“梦想同行者”这个口号落地。
造车与打造口碑同样是一场马拉松，有耐性，不急躁，以更好的产品和更出色的口碑为基本盘，这或许就是广汽本田能够热卖的缘由。
作为杭马连续六年冠名赞助商，广汽本田一路与杭马同行，它精准把握新时代的审美与志趣，保持着青春的姿态，为年轻群体带来非凡的混动体验，成为“顾客喜爱并主动选择的品牌”，以及“能够陪伴顾客一辈子的品牌”，这需要的，不光是实力，更是毅力。杭马，是属于跑者的马拉松，更是属于广汽本田的马拉松，在赛事上不分你我，以同样年轻的姿态和饱满的热情，大步向前，让梦走得更远。
或许，这就是广汽本田能够持之以恒地与杭马在精神上契合，并连续携手六年的缘由吧。
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