珠海至肇庆高铁是深圳至南宁高铁的组成部分，其中珠肇高铁珠海至江门段于2021年11月26日获得可行性研究报告批复，广东珠肇铁路有限责任公司于2021年11月19日发布了《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段DK18+411.79～DK19+295.5段站前工程施工总价承包招标公告》，这一小段的招标是珠肇高铁珠海至江门段的先行工程，招标长度也只有0.884公里。全线走向示意图及先行工程示意如下：
时隔近一年半，珠肇高铁珠海至江门段全线施工招标终于也来了。中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部于2023年4月10日发布了《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前工程施工总价承包招标公告》。珠肇高铁主导方为广东省，业主公司为广东珠肇铁路有限责任公司，这里的招标方为何是广铁？公告显示项目已经订立了代建协议。相信是由于线路要接入广铁管辖的江门站，涉及协调问题，还是广铁来代建为好。
珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前工程施工总价承包招标里程为DK0+068至DK44+281.37，头尾各还有一点点里程应该是纳入车站和线路所施工范围了。这次招标的范围包括了鹤洲站及动车所，这是珠海跨入350高铁行列的一站，备受关注！鹤洲站车站总规模10台22线，其中珠肇5台11线，广中珠澳3台7线，广佛江珠2台4线。
鹤洲站平面布置示意图
这一段的计划于2023年5月20日开工珠海轻轨，2027年5月20日竣工。但这个竣工日期并不是建成开通的日期，现在站房工程还没招标，最终建成时间还未知珠海轻轨，加上联调联试等等，乐观预计，珠肇高铁珠海至江门段建成开通时间为2027年12月吧。
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