梅汕高铁今日开通 本报记者提前探营体验
全程75分钟 全线电子票
备受关注的梅汕高铁今天正式开通运营。开通后的梅汕高铁如何运行,途经站点有何特色,以后的电子客票又该如何检票?
“各位旅客、媒体朋友中午好!现在我们乘坐的是梅汕高铁试运行列车,试运行时间大约1小时15分梅汕高铁,本趟列车由和谐号单列八节车厢组成……”昨日,在女乘务员清脆悦耳的播报声中,记者搭乘梅汕高铁试运行列车,从潮汕站出发前往梅州西站提前探秘这条通往“世界客都”梅州的高铁。
文、图/广州日报全媒体记者陈家源、卢梦谦 通讯员刘毅、周胤龙
昨日上午11时20分,记者从潮汕站搭乘梅汕高铁试运行列车。列车启动约10分钟后,便驶入高铁潮汕机场站。可以说,该站是梅汕高铁7个站点中最为特殊的一个——它是全国第三大地下站,不仅能提供地铁般的乘坐体验,还实现了地下车站“航空、高铁、公交”的零换乘,提供候车、进出站厅、购票等功能,极大方便旅客出行。
短暂停留后,列车继续一路向北。记者留意到,梅汕高铁的餐车也进行了升级,餐车车厢配备有四张方形餐桌,可供多人同时就餐。列车行进期间,乘务人员微笑着为旅客端茶倒水,为乘客提供贴心服务。
全程体验下来,记者感受最深的是列车行驶过程较为平稳。仪表盘上的车速稳定在230公里/小时左右,车厢内温度则为24摄氏度梅汕高铁,这些都为旅客提供了更为舒适的乘车体验。
梅汕高铁将告别纸质车票
中午约12时35分,列车到达终点站梅州西站。步入梅州西站候车厅,除了宽敞明亮的候车环境外,最吸引眼球的无疑是全新升级的旅客检票操作终端系统。
据梅州西站的工作人员罗傧介绍,梅汕高铁全线将使用电子客票试点。这也让梅汕铁路成为广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕7个车站,均为实施电子客票的试点车站。
据悉,在梅汕铁路开通运营首日,电子客票系统将同步投入使用,乘车区间在7个试点车站范围内的旅客,通过12306网站或手机APP购票后,不再需要换取纸质车票,可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车,旅客购票、进站将更加方便快捷。
初期每日开行44趟动车组列车
昨日下午,记者在12306网站看到,10月11日梅汕铁路新增车次已开始售票,广州南至梅州西二等座车票售价235.5元;车票开售后几小时,已有车次车票售罄。
记者了解到,梅汕高铁开通运营初期,每日开行44趟动车组列车,其中梅州往返广州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕站8趟,往返汕头8趟,往返珠海、厦门、宜昌各2趟。
12306网站显示,10月11日广州南站至梅州西列车最快运行时间为3小时25分,部分车次二等座车票235.5元,一等座车票356.5元,商务座车票680.5元;另有车次二等座车票242.5元,一等座368.5元,商务座702.5元。广州东到梅州西列车最快用时3小时59分钟,二等座车票240元,一等座车票347.5元。
据悉,在开通运营初期,行经梅汕铁路的各趟列车,根据运行区间、运行时间和停站情况,实行不同程度折扣。截至昨日下午5时30分,记者在12306网站看到,广州南站至梅州西站部分车次部分座次车票售罄,另有部分车次剩余少量余票。
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