近期，有网友在西安市领导留言板咨询：建议把西安到兴平的市域快线地铁放在11号线前面规划，让沿线都市圈城镇率先融合发展。也能满足西安北郊的未央区、经开区、港务区延渭河没有到沣东，咸阳方向的地铁需求！
根据最新回复：为配合西安市国土空间规划编制，市轨道集团开展了轨道交通线网专业规划研究，规划有西安至兴平的轨道交通线路。
线网专业规划仅是线网专项规划的技术基础工作，后期将由资源规划主管部门统筹形成专项规划西安地铁规划，纳入我市国土空间规划后方可形成法定规划。相关线路和11号线均需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，适时纳入后期建设规划，上报发展改革部门审批后方可实施。具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。
西安至兴平的轨道交通线路将是西安的第2条跨市地铁线路。
2022年渭南政府报告中提到推动“西渭融合”提速，加快西安地铁富平段实施规划对接西安地铁延伸主城区，当时西安也明确了要实质性推进西渭融合。
2月17日西安地铁规划，渭南官网的信息显示，2023年渭南的重点工作之一是“西渭协同融合西安都市圈环线北段项目有序推进，西安地铁17号线主线连接富平、支线延伸主城区项目纳入《关中城市群核心区轨道交通线网规划》”。
这一信息，不仅显示西安地铁17号线主线到富平、支线延伸到渭南主城区，同时也将可能进入西安地铁四期规划。
因为关系到“城市北跨”和“西渭融合”的大局。富阎新区是北跨区域之一、先进制造业产业带上的重要组成；西安渭南融合发展在前两年已开头。
图源：荣耀渭南网
同时，也将意味着西咸新区五大新城中，目前唯一没有地铁的泾河新城，将可能迎来17号线（机场-富平）经过。
17号线为都市区北部横向切线，带动西咸新区北部和渭北工业的发展，具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。
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